Кaк виднo нa шпиoнскиx фoтoгрaфияx, унивeрсaл пoлучит нeмнoгo увeличeнную кoлёсную бaзу пo срaвнeнию с xэтчбeкoм. Тaкoe жe рeшeниe былo примeнeнo и для унивeрсaльнoй вeрсии прeдыдущeгo ужe пoкoлeния 308-гo, гдe рaсстoяниe мeжду oсями было больше на 110 мм относительно хэтчбека (2730 против 2620 мм, а колёсная база нового хэтчбека увеличилась до 2675 мм). Скорее всего, фонари останутся теми же, что на хэтче, вместе с декоративной вставкой между ними. При этом существенно снизится погрузочная высота багажника, равно как и его проём в нижней части, а ниша номерного знака переместится с бампера на пятую дверь.
В техническом плане новый 308-й принципиально не изменился, он построен на той же модульной платформе EMP2, что и предыдущая модель. Базовым мотором является бензиновый 3-цилиндровый 1.2 PureTech мощностью 110 л.с. в паре с 6-ступенчатой «механикой». Есть также 130-сильная версия, которая может комплектоваться 8-ступенчатой АКПП. Такой же мощностью располагает и дизельный вариант 1.5 BlueHdi. Остальные модификации – гибридные, самая мощная из которых Hybrid 225 e-EAT8 комплектуется 1,6-литровым бензиновым турбомотором PureTech (180 л.с., 250 Нм) и 110-сильным электромотором, вживлённым в 8-ступенчатый «автомат». Совокупная отдача такой системы составляет 225 л.с. и 360 Нм крутящего момента. Привод – только передний.
Презентация нового универсала может произойти в течение этого года.
Универсал Peugeot 308 предыдущего поколения
1 / 2
Универсал Peugeot 308 предыдущего поколения
2 / 2
Сегодня в России Peugeot 308 официально не представлен, он ушёл с рынка в 2018 году, тогда были проданы лишь 16 автомобилей. Планов у представительства французского бренда на появление на российском рынке модели нового поколения нет. Модельная гамма состоит в основном из кроссоверов, и их аж три – 2008 (от 1 599 000 рублей), 3008 (от 2 079 000 рублей) и 5008 (от 2 359 000 рублей). Единственной легковой моделью является седан 408, сделанный на основе 308-го позапрошлого уже поколения, начальный ценник составляет 1 199 000 рублей (1.6 МТ, 115 л.с.).
Напомним, в прошлом месяце мы провели тест-драйв нового кроссовера Peugeot 2008.
