Oбнoвлённaя мoдeль имeeт вeсьмa симпaтичный внeшний вид, кoтoрый мoжнo пoдчeркнуть рядoм дeтaлeй. Тaк, спeрeди Сoлярис пoлучил нoвый пeрeдний бaмпeр с крупным вoздуxoзaбoрникoм в нижнeй чaсти. В пeрeдниx крыльяx пoявились дeкoрaтивныe встaвки с вoздуxoвoдaми, сзaди – нoвый бaмпeр с мaссивнoй контрастной вставкой, которая находит своё визуальное продолжение в порогах. Под бампером расположились четыре круглых патрубка выхлопной системы, а на крышке багажника – узкий спойлер. Арки немного увеличены и расширены для размещения колёс большего диаметра. Наконец, эмблема на решётке радиатора и корпуса наружных зеркал выполнены в чёрном цвете.
Как уже говорилось, спортивных версий Солярис никогда не получал. Представленный сегодня на российском рынке седан оснащается двумя атмосферными бензиновыми моторами – 1.4 (100 л.с.) и 1.6 123 л.с.). Самая мощная из них с «автоматом» разгоняется до 100 км/ч за 11,2 секунды, что является достаточно скромным результатом. Для подобных изменений во внешности, конечно, подошёл бы какой-нибудь другой мотор. Как вариант, силовой агрегат можно было бы позаимствовать у старшей модели Hyundai i30 N (она, кстати, официально представлена в России), которая оснащается 2-литровым турбомотором, выдающим 250 л.с. и 353 Нм крутящего момента. Есть также версия Performance, которая после обновления модели в прошлом году располагает 280 л.с. и 392 Нм. Она может комплектоваться как 6-ступенчатой «механикой», так и 8-ступенчатым «роботом» N DCT с двумя мокрыми сцеплениями. Разгонная динамика до «сотни» такой модификации – менее 6 секунд, а в случае с Солярисом она могла бы быть ещё лучше, учитывая меньший вес.
При создании этого проекта использовалась стилистика одного небезызвестного немецкого спорткара.
Стандартный седан Hyundai Solaris
1 / 3
Стандартный седан Hyundai Solaris
2 / 3
Стандартный седан Hyundai Solaris
3 / 3
Сегодня в России седан Solaris можно приобрести за 805 000 рублей в базовой версии Active (1.4 МТ, 100 л.с.). Вариант с этим же мотором и «автоматом» оценивается минимум в 926 000 руб. Более мощный 123-сильный седан с двигателем 1.6 и «механикой» обойдётся в 911 тысяч, а доплата за автоматическую коробку передач составит 40 тысяч рублей для каждой комплектации.
Между тем, на прошлой неделе корейская компания официально представила новый минивэн Staria с очень необычным дизайном.
