Тeпeрь мoдeль пeрeжилa плaнoвый рeстaйлинг: сeгoдня aмeрикaнскaя кoмпaния рaссeкрeтилa пoсвeжeвший Encore GX, xoтя внeшнoсть нoвинки былa рaссeкрeчeнa рaньшe (нa фoтo из бaзы минпрoмa КНР). Чaсть измeнeний пришлись нa внeшнoсть: чeрты oфoрмлeния пoзaимствoвaны у прoшлoгoднeгo кoнцeптa Wildcat EV. Крoссoвeр пoлучил тaк нaзывaeмый «aкулий нoс», гoлoвную oптику бoлee узкoй формы, между фарами располагается обновлённый логотип бренда. Под выступом на бампере находится крупная шестиугольная решётка радиатора с сетчатым рисунком, а по бокам от неё – «противотуманки». В нижнюю часть интегрирован небольшой узкий воздухозаборник.
Боковины остались примерно прежними, новые разве что колёсные диски иного дизайна размером 18 и 19 дюймов. Корма обновлённого Encore GX тоже получила «посвежевшую» эмблему Buick, а также название бренда под ней. Задним фонарям оставили прежнюю форму, но изменили рисунок. Оформление нижней части бампера трогать не стали.
Кроссовер предложат в исполнении Sport Touring, которое предполагает наличие бамперов, украшенных чёрным глянцем, а также аналогичного цвета крыши. Кроме того, у рестайлингового Encore GX впервые появилась топ-версия Avenir. Она предполагает иной узор решётки радиатора (в виде «галочек»), иной декор, хромированные вставки и другие 19-дюймовые легкосплавные колёсные диски.
На фото: обновлённый Buick Encore GX (версия Avenir)
В ходе обновления кроссовер получил иной салон, который он разделил со своим «близнецом» – Chevrolet Trailblazer. Посвежевший Encore GX снабдили восьмидюймовой цифровой «приборкой» и тачскрином информационно-развлекательной системы диагональю 11 дюймов (в предшественника – 8 дюймов). У мультимедиа иной интерфейс, а также есть функция беспроводной связи Apple CarPlay и Android Auto. У обновлённой модели иначе оформлена передняя панель, другие дефлекторы вентиляции, а у варианта ST – усечённый снизу руль.
Интерьер самого богатого исполнения Avenir имеет ряд отличий. У таких автомобилей эксклюзивная двухцветная отделка: бежевые кожаные сиденья с контрастными чёрными деталями. Также имеются подголовники с вышитыми логотипами, рулевое колесо с подогревом, передние кресла с электрорегулировками, а также зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
Технику менять не стали. Базовым для обновлённого Buick Encore GX является 139-сильный трёхцилиндровый турбомотор объёмом 1,2 литра, его максимальный крутящий момент равен 219 Нм. Также в линейке присутствует 157-сильный турбированный двигатель объёмом 1,3 литра (236 Нм). У стартовой версии передний привод и вариатор, для версий подороже предусмотрен ещё и полный привод с девятиступенчатым «автоматом».
Производство посвежевшего Buick Encore GX стартует на заводе в Южной Корее в следующем месяце, а в продажу на домашнем рынке кроссовер поступит позже этой весной. Стоимость базовой версии в США составит 26 895 долларов, за вариант Sport Touring попросят не менее 28 095 долларов, а топовый Avenir стоит как минимум 33 195 долларов.
