Нынeшнee трeтьe пoкoлeниe Equinox дeбютирoвaлo в 2016 гoду, и тeпeрь пришлo врeмя плaнoвoгo рeстaйлингa, в рeзультaтe кoтoрoгo крoссoвeр пoлучил рaздвoeнную пeрeднюю «oптику», бoлee скульптурныe бaмпeры и нoвыe задние светодиодные фонари. Внешние метаморфозы мы уже могли оценить в январе по китайской версии модели, но «американец» за счёт иных цветовых акцентов выглядит более представительно и агрессивно.
1 / 5
2 / 5
3 / 5
4 / 5
5 / 5
С обновлением у Equinox появилась условно спортивная линия отделки RS. К динамическим качествам она не имеет никакого отношения – спортивность у дизайнеров Chevrolet ассоциируется с чёрными глянцевыми вставками в экстерьере (в салоне их, к счастью, нет), сдвоенным выхлопным патрубкам и чёрной кожаной обивкой кресел с красной прострочкой.
1 / 6
2 / 6
3 / 6
4 / 6
5 / 6
6 / 6
Силовые агрегаты прежние: бензиновая 1,5-литровая «турбочетвёрка» (172 л.с., 275 Нм) в паре с 6-ступенчатым «автоматом» либо мотор 2.0L Turbo (256 л.с., 353 Нм) в сочетании с 9АКП. Привод – передний либо полный. В Китае, напомним, у Equinox после обновления 1,5-литровый мотор уступил место 1,3-литовому, но американский кроссовер китайского даунсайзинга избежал.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
В стандартное оснащение обновлённого Equinox вошли система удержания в полосе, система распознавания пешеходов и предупреждения об опасности столкновения, система автоматического аварийного торможения, камера заднего вида и адаптивные фары. За доплату предлагаются система кругового обзора, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль и автопарковщик.
