Дo сиx пoр нoвый Nissan Rogue был дoступeн в Штaтax с мoдeрнизирoвaнным бeнзинoвым 184-сильным «aтмoсфeрникoм» oбъёмoм 2,5 литрa (мaксимaльный крутящий мoмeнт – 245 Нм). Oднaкo в 2022 мoдeльнoм гoду мoдeль oбзaвeлaсь другим двигaтeлeм – «турбoтрoйкoй» 1.5 VC-Turbo с пeрeмeннoй стeпeнью сжaтия (oнa мoжeт вaрьирoвaться oт 8:1 дo 14:1). Oтдaчa трёxцилиндрoвoгo турбoмoтoрa пoд кaпoтoм Rogue 2022 мoдeльнoгo гoдa равна 204 л.с., а максимальный крутящий момент – 305 Нм.
На самом деле про этот мотор мы уже слышали: минувшим летом с ним начали продавать Nissan X-Trail, предназначенный для китайского рынка. Стоит отметить, что подобная технология на данный момент присутствует у моделей Infiniti и Nissan Altima, правда, у них четырёхцилиндровые 2,0-литровые двигатели.
У Nissan Rogue с новым мотором будут версии как с передним приводом, так и с полным. В пару к «турботройке» предложат бесступенчатый автомат (такая же коробка передач шла в комплекте с предыдущим «атмосферником»). Стоит отметить, что в прайс-листе, сопровождающем пресс-релиз Nissan, версии с предыдущим мотором отсутствуют, судя по всему, компания намерена отправить его в отставку.
Несмотря на тот, что американский кроссовер получит такой же двигатель, каким сейчас оснащается его «брат» из Поднебесной, его производство будет налажено в Штатах. Он выпускается на моторном заводе компании, который располагается в штате Теннесси (с этого конвейера сходят все двигатели для моделей, собираемых в США).
Модель с новым мотором окажется дороже, чем Rogue с «атмосферником». Судя по прайс-листу, стоимость кроссовера 2022 модельного года варьируется в диапазоне от 26 700 до 37 980 долларов (эквивалентно примерно 1,94 млн – 2,76 млн рублей по текущему курсу). На официальном американском сайте бренда по-прежнему указаны цены актуального паркетника: базовая версия стоит 26 050 долларов (1,89 млн рублей), а топовая – не менее 37 230 долларов (2,70 млн рублей). Продажи «свежих» Nissan Rogue в США начнутся ближайшей зимой.
До остальных рынков «брат» Rogue – Nissan X-Trail нового поколения – будет добираться дольше. Так, в Европе «следующий» кроссовер появится летом 2022 года, при этом у «старосветской» версии будет иная «начинка» – её оснастят гибридной установкой e-Power. Вероятно, до России паркетник будет добираться ещё дольше. Напомним, производство «нашего» актуального X-Trail налажено на петербургском заводе компании. Модель, несмотря на «минус», по-прежнему остаётся в ТОП-25 самых популярных автомобилей в РФ: за январь-октябрь 2021-го дилеры продали 14 997 единиц (на 10,2% меньше, чем за первые десять месяцев прошлого года).
