Дрaйвeрaми рoстa рынкa элeктрoкaрoв в Рoссии в 2021 гoду являются сeдaн Porsche Taycan, рeзультaт кoтoрoгo зa пeрвыe дeвять мeсяцeв слeгкa нe дoтянул дo 500 экзeмплярoв, a тaкжe крoссoвeр Audi E-Tron (пoчти 300 шт.) и «чeтырёxдвeрки» Tesla Model 3 (230 единиц). Модели немецких марок также продаются в РФ через дилеров, цены стартуют с отметок 6 980 000 и 6 610 000 рублей соответственно.
В свою очередь официального представительства Tesla в России по-прежнему нет, но, как мы видим, это не мешает энтузиастам ввозить машины американского бренда в страну, продавать и регистрировать. Помимо вошедших в ТОП-10 самых популярных В РФ электромобилей – Tesla Model 3, Model X и Model Y – россияне не забыли и о Model S, её результат в январе-сентябре 2021-го составил 7 машин, что на пару экземпляров меньше, чем за первые три квартала прошлого года.
На фото: Tesla Model 3
Заметно подросли результаты кроссовера JAC iEV7S, который тоже продаётся в России официально. Количество поставленных на учёт в РФ машин за январь-сентябрь 2021-го выросло более чем в 9 раз. Если верить сайту бренда в России, стартовая цена такого электромобиля сейчас составляет 2 799 000 рублей.
Конечно, российскому рынку электрокаров до многих других стран ещё далеко. Это легко объяснить очень бедной инфраструктурой, а также скромной господдержкой соответствующего сегмента. Однако, несмотря на это, некоторые автопроизводители не боятся везти к нам свои «зелёные» новинки. Так, в РФ в дальнейшем появятся, к примеру, электрический паркетник Nissan Ariya и флагманский лифтбек Mercedes-Benz EQS. Кстати, в текущем году на учёт в РФ были поставлены 9 экземпляров кроссовера EQC.
