Aвтoмoбиль прeдстaвлeн в кaчeствe прoтoтипa, нaд кoтoрым пoрaбoтaлo спoртивнoe пoдрaздeлeниe STI. Тaкaя Impreza, в чaстнoсти, пoлучилa рaзличныe сooтвeтствующиe вeрсии aксeссуaры: чёрныe 17-дюймoвыe кoлёсныe диски инoгo дизaйнa, aэрoдинaмичeскиe нaклaдки нa бaмпeрax, бoльшoй спoйлeр нa крышe, бoкoвыe юбки, яркий oрaнжeвый цвeт кузoвa. Крoмe того, у такого автомобиля спортивная выпускная система: пара патрубков расположены по центру нижней части заднего бампера.
Напомним, в основе хэтчбека нового поколения лежит модернизированная версия платформы SGP (Subaru Global Platform). Представленный в Токио полноприводный прототип оснащён гибридной установкой e-Boxer, в основе которого лежит 145-сильный 2,0-литровый «атмосферник» (188 Нм), работающий в тандеме с 14-сильным электромотором (65 Нм), в пару предлагается бесступенчатая автоматическая коробка передач Lineatronic.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Ещё одной новинкой Subaru на Токийском автосалоне стала спецверсия универсала Levorg с прибавкой STI Sport#. Тираж составит всего 500 экземпляров, причём все они предназначены только для домашнего рынка. В основу этого исполнения легла топовая комплектация Levorg STI Sport R EX.
На фото: салон прототипа японской версии Subaru Impreza нового поколения
Новая спецверсия «пятидверки» помимо шильдиков с упоминанием спортивного подразделения получила 19-дюймовые литые колёсные диски BBS тёмно-серого цвета, решётка радиатора, расположенный спереди сплиттер, корпуса боковых зеркал и часть спойлера на крыше выполнены в чёрном глянце, пара патрубков выхлопной системы разнесены по сторонам нижней части заднего бампера.
На фото: Subaru Levorg STI Sport#
1 / 3
На фото: Subaru Levorg STI Sport#
2 / 3
На фото: Subaru Levorg STI Sport#
3 / 3
В салоне Subaru Levorg STI Sport# отличием станут передние ковшеобразные сиденья Recaro, отделанные замшей и синтетической кожей с серебристой прострочкой и вышитыми эмблемами STI на подголовниках. Спецверсию ещё можно узнать по потолку, обтянутому чёрной тканью, усечённому рулевому колесу и алюминиевым педалям.
На фото: салон Subaru Levorg STI Sport#
1 / 2
На фото: салон Subaru Levorg STI Sport#
2 / 2
Под капотом представленного универсала стандартная техника: 275-сильный четырёхцилиндровый турбомотор объёмом 2,4 литра, в пару предлагается вариатор (трансмиссия получила масляный радиатор и новый блок управления). Привод – полный. У Levorg STI Sport# переработанное шасси с распорной опорой, которая позволила дополнительно улучшить рулевое управление.
Ещё компания Subaru показала на автосалоне в Токио пару концептов: Crosstrek Boost Gear и Rex Boost Gear, о них Kolesa.ru рассказывал ранее.
