В сeнтябрe прoшлoгo гoдa IT-гигaнт Amazon oбъявил o рaсширeнии сoтрудничeствa с Rivian и зaкaзaл eму aж 100 тысяч элeктричeскиx фургoнoв для сoбствeннoй службы дoстaвки.
В нoябрe пoявились слуxи o тoм, чтo Ford тaкжe зaинтeрeсoвaн в бoлee глубoкoй интeгрaции с Rivian и xoчeт выпустить нa eгo плaтфoрмe флaгмaнский элeктричeский SUV мaрки Lincoln. В янвaрe o сoвмeстнoй рaбoтe Lincoln и Rivian нaд нoвoй мoдeлью былo oбъявлeнo oфициaльнo, хотя ни формат модели, ни сроки её выхода разработчики не уточнили. По данным Reuters, полученным от инсайдеров, работы велись именно над внедорожником, а вывести его на рынок планировалось в 2022 году.
Платформа Rivian: четыре электромотора совокупной мощностью до 764 л.с., пневмоподвеска и батарея ёмкостью до 180 кВт·ч.
Теперь же Automotive News со ссылкой на внутреннюю переписку между головным офисом Lincoln и дилерами сообщает, что совместные работы Lincoln и Rivian над новой моделью свёрнуты. Тем не менее сотрудничество по неким «общим вопросам» продолжается (Ford в частности обещал помочь Rivian с организацией производства в Нормале) и в будущем Lincoln всё же может выпустить совместную модель с Rivian, но точно не в ближайшем.
Внедорожник Rivian R1S и пикап Rivian R1T.
Официальная причина такой корректировки планов — пандемия COVID-19. Как именно она повлияла на совместную работу Lincoln и Rivian, не объясняется, но что-то подсказывает, что коронавирус тут не при чём. До 2022 года ещё полно времени, и несколько месяцев карантина вряд ли могли привести к сворачиванию столь крупного проекта.
Рискнём предположить, что Rivian сейчас просто зашивается из-за крупного контракта с Amazon, который, очевидно, является для стартапа самым прибыльным и приоритетным, при том что фургон нужно фактически разработать с нуля. Собственные модели R1T и R1S тоже нужно выводить на рынок — клиенты заждались. В общем, скорее всего, на работу с Lincoln у Rivian сейчас просто нет ни сил, ни времени.
Внедорожник Rivian R1S и пикап Rivian R1T.
Косвенно эту версию подтверждает недавняя публикация Autocar о планах компании Pininfarina. В ней говорилось, что итальянская марка, мечтающая стать производителем элитных электромобилей, вела переговоры с Rivian о покупке их платформы, но они ни к чему не привели из-за позиции Amazon, который настаивал на работе в первую очередь над их проектом. Как говорится, кто платит, тот и заказывает музыку.
Не исключено, электрически фургон Amazon, о котором пока мало что известно, разрабатывается в тесной кооперации с Ford, у которого в сегменте коммерческих автомобилей накоплен большой опыт. В этом случае руководство «синего овала» могло безболезненно согласиться с тем, что большой электрический Lincoln — это неприоритетная задача, и её можно отложить в долгий ящик.
Тем не менее первый электрический SUV марки Lincoln в ближайшее время всё же появится, но сделан он будет не на платформе Rivian, на базе более компактного Ford Mustang Mach-E. У него, конечно, технические характеристики куда менее впечатляющие, чем у Rivian, но для начала сгодится. Дебют этой пока ещё не имеющей названия модели Lincoln ожидается в следующем году.
