Сaмa мaркa пoкa рaспрoстрaнилa лишь пaру скeтчeй крoсс-купe 05+, oднaкo рaнee фoтo нoвoгo испoлнeния внeсли в бaзу минпрoмa КНР. Внeшниe oтличия Плюсa oт стaндaртнoй «пятeрки» — углeплaстикoвый oбвeс (пeрeдний сплиттeр и спoйлeр нa бaгaжнoй двeри, у кoтoрoгo двa вaриaнтa дизaйнa) и чeтырe прямoугoльныx патрубка выпускной системы вместо двух круглых, у радиаторной решетки другой рисунок, вдобавок новая версия уже «в базе» имеет 20-дюймовые колеса (самому доступному паркетнику 05 положены 19-дюймовые). Из-за обвеса длина выросла на 22 мм до 4614 мм, остальные габариты не изменились (ширина – 1879 мм, высота – 1628 мм, колесная база – 2734 мм).
Салон еще не засвечен, но внутри, скорее всего, кресла с более развитой боковой поддержкой да отделка из алькантары. Ну и еще могли заменить декоративные вставки.
Lynk & Co 05+ на фото минпрома КНР
1 / 3
Lynk & Co 05+ на фото минпрома КНР
2 / 3
Lynk & Co 05+ на фото минпрома КНР
3 / 3
Как и стандартная «пятерка», Lynk & Co 05+ оснащен бензиновой «турбочетверкой» Volvo 2.0 серии Drive-E, но отдачу увеличили – 265 л.с. и 380 Нм против 254 л.с. и 350 Нм. Таким образом, Плюс даже оказался мощнее подзаряжаемого гибрида 05 PHEV (у него установка на основе турбомотора 1.5, совокупная отдача – 262 л.с.). Китайцы пишут, что коробка перешла с обычного «купе» — это восьмиступенчатый «автомат» Aisin. Скорее всего, «заряженный» кроссовер по умолчанию имеет полный привод («простые» версии исходного SUV — переднеприводные). Время разгона до «сотни» пока неизвестно, зато в документах китайского сертификационного органа указана максимальная скорость – те же 230 км/ч, что и у обычного кросс-купе. Ну а стандартный Lynk & Co 05, по данным марки, наберет первую «сотню» за 6,7 секунды.
Стандартный Lynk & Co 05
1 / 5
Стандартный Lynk & Co 05
2 / 5
Стандартный Lynk & Co 05
3 / 5
Стандартный Lynk & Co 05
4 / 5
Стандартный Lynk & Co 05
5 / 5
Презентацию 05+ проведут в ближайшее время, в продажу такой кроссовер должен поступить до конца текущего года. Между тем 265-сильный турбомотор скоро появится и у «четырехдверки» Lynk & Co 03+ («горячий» седан пока оснащается 254-сильным двигателем 2.0, как и стандартное «купе» 05; с до 100 км/ч седан с «плюсом» разгоняется за 5,9 секунды).
За пределы «поднебесного» рынка марка Lynk & Co должна выбраться в этом году: начнут с Европы, там первенцем станет кроссовер под индексом 01.
