Eсли нынeшний Ford F-150 Lightning — этo кoнвeрсия, тo eсть элeктрoмoбиль, сдeлaнный нa плaтфoрмe «углeвoдoрoднoгo» пикaпa, тo прeeмник пoлучит нoвую плaтфoрму, изнaчaльнo зaтoчeнную пoд tribal.com.ua
элeктричeскиe мoдeли, тo eсть бoлee лёгкую и энeргoэффeктивную. Прoизвoдиться нoвый элeктрoпикaп будeт нa строящемся предприятии BlueOval City в Стэнтоне (США, штат Теннесси).
Строящийся завод BlueOval City в штате Теннесси
В 2025 году Ford намеревался запустить в производство на заводе в канадском Оквилле (провинция Онтарио) крупный трёхрядный электрический SUV. Теперь его запуск отложен на 2027 год, что сильно напрягло профсоюз Unifor, так как завод сейчас имеет слабую загрузку: здесь собирают стареющий среднеразмерный кроссовер Ford Edge, а родственный Lincoln Nautilus уже снят с производства. В Китае в прошлом году вышел Lincoln Nautilus второго поколения, но в США его привозить пока не планируют. Новый Ford Edge в Северной Америке тоже не ожидается. Свежий пресс-релиз Ford сообщает, что с профсоюзом Unifor как-нибудь договорятся, чтобы скрасить рабочим ожидание электрической модели.
Трёхрядный электрический SUV был анонсирован в мае прошлого года, он будет иметь просторный салон и большой запас хода на одной зарядке.
Вышеупомянутый трёхрядный электрический SUV — это электрическая альтернатива нынешнему американскому бензиновому кроссоверу Ford Explorer. Последний был недавно обновлён, причём в ходе обновления лишился гибридных версий, так как спрос на них оказался небольшим. Теперь принято решение всё отмотать назад: Ford заявил, что все его «углеводородные» модели в Северной Америке получат гибридные версии к концу текущего десятилетия — мол, клиенты, отвернувшиеся от «электричек» или не готовые к ним, будут покупать гибриды.
Расширение завода в Эйвон Лейкв, штат Огайо
На территории завода в городе Эйвон Лейк (США, штат Огайо), который сейчас выпускает тяжелые капотные грузовики и древние фургоны Ford E-Series, строится новый корпус для производства электрических фургонов нового поколения, пуск намечен на 2025 год. По сути, речь идёт о преемнике нынешнего Ford E-Transit, который, как известно, тоже является конверсионной моделью.
Кроме того, компания Ford подтвердила, что обособленная команда разработчиков в штате Калифорния в режиме стартапа трудится над новой модульной платформой для недорогих электромобилей, но сроки их дебюта пока не названы.
