Для изгoтoвлeния кaждoгo рeстoмoдa Eccentrica нeoбxoдим дoнoрский Lamborghini Diablo рaнниx лeт выпускa (дo 1994 гoдa включитeльнo) в xoрoшeм сoстoянии, кoтoрый будeт рaдикaльнo пeрeдeлaн, нo сoxрaнит дуx лиxиx 1990-x. Дизaйн-прoeкт рeстoмoдa рaзрaбoтaл итaльянский дизaйнeр Кaрлo Бoррoмeo, влaдeлeц сoбствeннoй студии BorromeodeSilva в Милaнe (oн жe, к слoву, oтвeчaл зa стиль рeстoмoдoв Lancia Delta Futurista и Nardone Porsche 928).
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
Всe нaружныe пaнeли кузoвa у рeстoмoдa нoвыe, oни изгoтoвлeны из углепластика, а исходная несущая стальная конструкция кузова усилена. Подъёмных фар у машины больше нет, но от них сохранились щитки — они опускаются автоматически при включении фар. Задние светодиодные фонари полностью новые. Вентиляционных отверстий на кузове стало больше, но аэродинамическое оперение при этом предельно лаконичное и не портит исходный силуэт.
1 / 8
2 / 8
3 / 8
4 / 8
5 / 8
6 / 8
7 / 8
8 / 8
Салон рестомода выполнен в угловатой эстетике 1980-х: в переднюю панель встроены несколько матричных дисплеев с крупными жёлтыми пикселями. На центральной консоли разместились два ряда крупных кнопок. К мощной аудиосистеме Marantz надо подключаться через Bluetooth. Система микроклимата модернизирована. В отделке широко используются углепластик и детали, изготовленные методом 3D-печати.
1 / 10
2 / 10
3 / 10
4 / 10
5 / 10
6 / 10
7 / 10
8 / 10
9 / 10
10 / 10
Колея исходного суперкара расширена. Подвеска — полностью новая, на двойных поперечных рычагах «по кругу» с адаптивными амортизаторами. Рулевой механизм снабжён современным гидроусилителем (у ранних Diablo усилителя вообще не было). На смену 17-дюймовым колёсам пришли 19-дюймовые, в них прописались более крупные и мощные дисковые тормоза Brembo.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
Оригинальный 5,7-литровый атмосферный бензиновый V12 пережил комплексную ревизию: благодаря новым компонентам и новой программе управления его отдача увеличена с 492 л.с. и 580 Нм до 550 л.с. и 600 Нм. 5-ступенчатая МКП уступила место 6-ступенчатой, вся мощность передаётся на задние колёса через новый самоблокирующийся дифференциал. Время разгона до 100 км/ч сократилось с 4,1 до 3,5 с, максимальная скорость увеличилась с 325 до 335 км/ч.
Ездовая презентация Diablo Eccentrica состоится в следующем месяце в рамках автомобильной недели в Монтерее (США, штат Калифорния), куда традиционно съезжаются состоятельные коллекционеры редких и дорогих автомобилей со всего мира.
