Тeпeрь стaлo извeстнo o тoм, чтo рoссийскaя кoмпaния нaмeрeнa зaпустить сeрийнoe прoизвoдствo пoлнoстью элeктричeскиx Lada Largus в кoнцe тeкущeгo мeсяцa. Oб этoм сooбщaeт ТAСС сo ссылкoй нa вицe-прeзидeнтa пo внeшним связям и взaимoдeйствию с aкциoнeрaми AВТOВAЗa Сeргeя Громака. «Батарейные» универсалы и фургоны будут собирать на той же площадке в Ижевске, где сейчас уже выпускаются версии с ДВС.
Ранее в компании отмечали, что e-Largus станет «самым локализованным российским электромобилем» (доля комплектующих от местных поставщиков составит не менее чем 50% на момент начала производства). Известно, что у коммерческой версии «электрички» будет несколько исполнений, отличающихся показателями грузоподъёмности и батареями.
На фото: салон Lada e-Largus
Как мы сообщали ранее, Lada e-Largus предложат с синхронным электромотором на постоянных магнитах, причём его номинальная мощность равна 50 кВт (68 л.с.), а кратковременная пиковая мощность – 120 кВт (163 л.с.). Известно, что литий-ионная тяговая батарея состоит из двух модулей: один находится в моторном отсеке, второй – в том месте, где у версий с ДВС расположен топливный бак. Это позволило разработчикам сохранить полезный объём багажника и пространство салона.
Некоторые пока не раскрытые технические подробности о серийной версии e-Largus (в том числе ёмкость батареи и запас хода на одной зарядке) будут обнародованы позже. Согласно данным производителя, на разгон с места до «сотни» автомобилю понадобится менее 10 секунд, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 145 км/ч.
На фото: Lada Aura
Тем временем вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами компании рассказал и о том, что к серийному производству готова Lada Aura, её выпуск тоже стартует в текущем месяце. Напомним, этот автомобиль представляет собой «растянутую» версию актуальной Vesta. Как сообщалось ранее, новый седан в основном адресован бюджетным организациям и чиновникам регионального уровня.
Цены новинок в компании пока держат в секрете. Согласно официальному сайту российского бренда, «обычную» четырёхдверную Весту сейчас можно приобрести за 1 239 900 – 1 865 900 рублей. Универсал Largus с ДВС стоит от 1 660 000 до 1 735 000 рублей, а покупка фургона с аналогичной техникой обойдётся в 1 670 000 рублей.
