Кaк рaсскaзaли в мeстнoм прeдстaвитeльствe Renault, сeйчaс высoким спрoсoм пoльзуeтся нoвый цвeт – Blue Iron (яркo-синий). Крoмe тoгo, вeсьмa пoпулярeн у клиeнтoв стaл и нoвый цвeт крыши – «сeрeбристый мeтaллик Gris Platine». Тaк, нa этoт цвeт крыши приxoдится пятaя часть (20%) от общего количества проданных двуцветных новых Kaptur. В компании пояснили, что этот цвет постепенно вытесняет весьма востребованный ранее бежевый Ivoire.
Судя по продажам нового Kaptur в РФ, в пятёрку лидеров по цветовым вариантам входят: «Синий металлик с чёрной крышей», «Белый с чёрной крышей», «Белый», «Синий металлик с серебристой крышей, а также «Тёмно-серый металлик с чёрной крышей».
На фото: салон Renault Kaptur
Для сравнения, в ТОП-5 Renault Kaptur прошлого поколения (рейтинг составлен по итогам продаж в 2019 году) входят: «Белый», «Белый с чёрной крышей», «Тёмно-серый металлик с чёрной крышей», «Серебристый металлик с чёрной крышей» и «Красный металлик с чёрной крышей».
Как пояснили в российском представительстве Renault, судя по статистике продаж, сейчас клиенты готовы доплачивать за цвет «металлик». При этом у покупателей предыдущего Kaptur самым востребованным являлся базовый белый цвет.
На фото: Renault Kaptur прошлого поколения
Напомним, новому Kaptur в качестве базового оставили 114-сильный двигатель объёмом 1,6 литра (он был и у предшественника). Этот мотор может идти в паре как с пятискоростной «механикой», так и с CVT X-Tronic. Богатым версиям предлагается 150-сильный турбомотор (таким же оснащается Renault Arkana). Двигатель был разработан в сотрудничестве с немецким концерном Daimler, он имеет высокие динамические показатели, а также низкий расход топлива. Ему в комплект дали только бесступенчатую коробку передач.
Ранее Kolesa.ru сообщал о том, что в России сейчас хорошо продаются топовые версии Kaptur и Arkana. Это свидетельствует о том, что за счёт новых моделей французский бренд становится привлекательнее для более платежеспособной аудитории, а значит, марка Renault на нашем рынке перешла в более высокий сегмент.
