Прoдaжи мoдeли в СШA снижaются с 2019 гoдa. Сoглaснo стaтистикe сaйтa Carsalesbase, пo итoгaм прoшлoгo гoдa дилeры нa этoм рынкe рeaлизoвaли всeгo 89 126 экзeмплярoв (нa 34,4% мeньшe, чeм в «кoвиднoм» 2020-oм). Для срaвнeния, в пикoвoм для Jeep Cherokee 2018 гoду рeзультaт сoстaвил пoчти 240 тыс. единиц. В текущем году падение продолжается: за первый квартал американцы купили лишь 10 079 кроссоверов, что на 73,4% меньше, чем в январе-марте 2021-го.
Необходимость появления нового поколения Cherokee давно назрела: о том, что разработка модели уже ведётся, изданию Motor Trend подтвердил топ-менеджер Jeep Кристиан Менье. По его словам, кроссовер следующей генерации «будет больше и лучше, чем нынешняя модель». При этом он добавил, что не стоит ждать дебюта этой новинки в текущем году.
На фото: салон Jeep Cherokee
Официальной информации о начинке пока нет. По словам Кристиана Менье, модель будет «серьёзно электрифицирована». Напомним, в ходе последнего обновления кроссовер в США получил 2,0-литровый бензиновый четырёхцилиндровый турбомотор мощностью 270 л.с. Также в линейку кроссовера входят бензиновые двигатели 2.4 Tigershark (180 л.с.) и V6 3.2 Pentastar (271 л.с.). Все варианты идут в комплекте с девятиступенчатым «автоматом», привод – передний или полный.
По информации MoparInsiders, у Jeep Cherokee нового поколения будет топовая версия, которая получит прибавку Wagoneer. Предполагается, что такое флагманское исполнение получит богатый комплекс систем, отвечающих за комфорт водителя и пассажиров, различные аксессуары, а привод у такой модели будет только полный. По предварительным данным, такой Wagoneer пополнит линейку в 2024-ом или 2025 году.
Напомним, в начале марта текущего года в Stellantis представили новую стратегию развития DareForward 2030. В рамках презентации производитель в том числе рассекретил внешность будущего кроссовера Jeep, который получит полностью электрическую начинку. В компании до сих пор не раскрыли имя нового паркетника: он выйдет на американский рынок в начале 2023 года.
По неподтверждённым данным, в основу нового пока безымянного кроссовера может лечь модифицированная версия электрической платформы e-CMP разработки PSA (сейчас это название не используется). Эта «тележка» лежит в основе Peugeot e-208 и Opel Corsa-e, оба автомобиля имеют передний привод.
