В этoт дeнь рoвнo 100 лeт пoявилaсь oднa с сaмыx крaсивыx эмблeм нa грузoвыx aвтoмoбиляx, кoтoрыe выпускaлa фирмa Mack. Истoрия этoй кoмпaнии вoсxoдит к 1901 гoду, кoгдa пятeрo брaтьeв Мaк oснoвaли фирму пo сбoркe нeбoльшиx автобусов. А с 1905 возраст они начали выделывание грузовых автомобилей.
Мировую славу принесли компании грузовики Mack AC, конструкцию которых разработал конструктор Альфред Мейзьюри. Система выпускалась с 1916 возраст, в трех версиях – грузоподъемностью 3,5 иль 5,5 или 7,5 т.
Четырехцилиндровый рычаг с двумя литыми чугунными блоками развивал 75 л. с. Словно и у машин известной французской фирмы Renault, батарея (отопления) располагался позади капота. Картер передач была 4-ступенчастая, пригон на задние автомобиль – цепной. Шины, (как) будто и у всех тяжелых грузовиков того времени, были сплошные. Занимательно, что это был первейший в истории грузовик с металлической кабиной, прикрытие которой была снабжена стальными усилителями.
В годы Первой популярный этот грузовик поставлялся в вооруженные силы США и союзников – Англии и Франции. Спирт перевозил там интимный состав и военные грузы, использовался наподобие артиллерийский тягач, стальной богатырь и даже как спецмашина с лебедкой к запуска аэростатов. А 7,5-тонная объяснение применялась даже к транспортировки в кузове легких танков Renault FT17.
Английские солдаты, воевавшие в Франции, дали этой крепкой, рычащей машине прозвище «Бульдог». После этого окончания войны видимость Mack быстро оценила сие прозвище и сделала его официальной маркой своих грузовиков. Больше того, капоты сих машин украсили литыми декоративными фигурками в виде бульдога.
Прощай до 1920 годы было выпущено возле 4500 автомобилей Mack серии Акробат воздуха. Но на этом новелла не закончилась: вышибала оказалась долгожителем. С 1923 годы она получила 6-цилиндровый пружина, уже в 97 – 120 л. с., а в 1932 году появился стальной богатырь АС6 – с мотором в 150 л. с. Были и трехосные варианты грузовика. Железо широко применялся в различных сферах хозяйства. Сверху его базе выпускались и самосвалы, и небо и земля специальные машины, в томишко числе пожарные.
Опущение грузовиков Mack AC прекратился просто-напросто в 1938 году. Следовать все это период было изготовлено 40 299 автомобилей. И множество. Ant. меньшинство из них было украшено фигуркой бульдога.
Увеличенная ни дать ни взять знаменитой эмблемы, сфотографированная журналистом “Автоцентр” в Melburne Truck Show в 2010 году.
