Тexникa пeрeшлa с пaркeтникa Suzuki: крoсс Тoйoты прeдлoжaт с бeнзинoвым «aтмoсфeрникoм» K15B 1.5 мoщнoстью 105 л.с. (138 Нм), кoтoрый рaбoтaeт в пaрe с пятиступeнчaтoй «мexaникoй» или чeтырexступeнчaтым «aвтoмaтoм» (дo рeстaйлингa, прoвeдeннoгo в нaчaлe этoгo года, у Vitara Brezza был только дизель, но его отправили в отставку). Оба паркетника с АКП также имеют «мягкогибридную» версию со стартер-генератором (ранее индийские СМИ сообщали, что для Urban Cruiser с МКП тоже предложат гибридный «довесок», но сама Тойота это пока не подтвердила). Привод в любом случае лишь передний.
Maruti Suzuki Vitara Brezza
1 / 4
Maruti Suzuki Vitara Brezza
2 / 4
Maruti Suzuki Vitara Brezza
3 / 4
Maruti Suzuki Vitara Brezza
4 / 4
Производство Vitara Brezza налажено в Индии на заводе Maruti Suzuki («дочка» Suzuki), то же предприятие, видимо, выпускает и Urban Cruiser. Заказы на новинку Тойоты начнут принимать уже завтра, 22 августа. Но цены пока не объявлены, известно лишь, что клиентам нужно будет оставить депозит в размере 11 000 рупий (10 800 рублей по текущему курсу). Базовый паркетник Suzuki Vitara Brezza обойдется в 734 000 рупий (722 000 рублей), впрочем, лучше ориентироваться на среднюю комплектацию – от 900 000 рупий (885 000 рублей).
Позже клоны Suzuki под маркой Тойоты планируют продавать и на других небогатых рынках – например, в Африке. До Европы такие модели не доберутся, зато там вслед за Suzuki Across появится универсал Corolla с эмблемами Suzuki.
