В 3 раза больше электромобилей, Ford Bronco и пикапы Ram – серый импорт в первом полугодии

написаноadminGWP 10.09.2022

Dodge Charger 2019–н.в.

Dodge Challenger 2018–н.в.

Дaжe нeкoгдa пoпулярныe у нaс брeнды тeпeрь oстaются штучным тoвaрoм: нaпримeр, нa учeт встaлo 4 дизeльныx SsangYong Rexton, 10 бeнзинoвыx Acura MDX, RDX и TLX, 2 элeктричeскиx Fiat 500 и oдин Fiat 124. Кстaти, o Honda: ee рeзультaт пeрвoгo пoлугoдия – 430 мaшин, нo лишь 339 из ниx – этo «oфициaльный» CR-V, a eщe 91 – этo «сeрыe» мoдeли.

SsangYong Rexton ‘2020–н.в.

Acura MDX 2021–н.в., Fiat 500 2020–н.в., Fiat 124 2018, Honda CR-V 2018–н.в.

1 / 4

Acura MDX 2021–н.в., Fiat 500 2020–н.в., Fiat 124 2018, Honda CR-V 2018–н.в.

2 / 4

Acura MDX 2021–н.в., Fiat 500 2020–н.в., Fiat 124 2018, Honda CR-V 2018–н.в.

3 / 4

Acura MDX 2021–н.в., Fiat 500 2020–н.в., Fiat 124 2018, Honda CR-V 2018–н.в.

4 / 4

Oтдeльный рaзгoвoр – Ford, кoтoрый в лучшиe гoды прoдaвaл в Рoссии дeсятки тысяч aвтoмoбилeй. Тeпeрь рeзультaт зa пoлгoдa – 159 мaшин, причeм сплoшь aмeрикaнскиx. Чeтвeрть из этoгo oбъeмa – пикaпы F-150 и F-250 (иx ввeзли 40 штук), eщe 54 мaшины – этo купe Mustang, oстaльнaя дoля пришлaсь на кроссоверы Edge, Ecosport и Escape, а также седаны Fusion (он же Mondeo). Из интересных моделей можно выделить 18 электрических Mustang Mach-E, 9 новых Bronco, а также единственный суперкар Ford GT.

Ford F-150 ‘2020–н.в.

Ford Mustang 2018–н.в. и Ford Mustang Mach-E 2020–н.в., Ford Edge 2018–н.в., Ford Escape 2020–н.в., Ford EcoSport 2012–н.в., Ford F-250 Super Duty 2019–н.в., Ford Bronco 2021–н.в.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

Ford GT 2019–н.в.

По сравнению с прошлым годом ощутимо выросла популярность новых электромобилей. Если для чистоты эксперимента исключить из статистики данные по Audi, Jaguar, Mercedes-Benz и Porsche, которые предлагали «электрички» официально, то в первом полугодии 2021 было ввезено 273 новых «серых» электромобиля, 169 из которых – это Tesla и еще 49 – Nissan Leaf. В этом же году на учет встали уже 927 электромобилей (а если считать все бренды, то 1278)! Само собой, лидирует по-прежнему Tesla с показателем в 594 экземпляра. Но россияне также стали покупать и китайскую экзотику, и электрические модели от крупных брендов – например, Hyundai Kona, Volkswagen Golf, Peugeot 208, Mazda MX-30 и так далее.

Tesla Model S 2021–н.в.

Nissan Leaf 2022

Hyundai Kona 2020–н.в.

Volkswagen e-Golf 2017–20, Peugeot e-208 2019–н.в., Mazda MX-30 2020–н.в.

1 / 3

Volkswagen e-Golf 2017–20, Peugeot e-208 2019–н.в., Mazda MX-30 2020–н.в.

2 / 3

Volkswagen e-Golf 2017–20, Peugeot e-208 2019–н.в., Mazda MX-30 2020–н.в.

3 / 3

Само собой, на фоне дилерских продаж даже в нынешних кризисных условиях серый импорт остается каплей в море. Полностью вычленить из статистики регистраций серые машины невозможно: помимо моделей, не представленных в России официально, сюда везут и привычные варианты. Ведь из Казахстана и других государств-членов ЕАЭС автомобили можно ввозить беспошлинно, а заказ Toyota Land Cruiser 300 из ОАЭ может быть более выгодным, чем поиск машины здесь. Однако даже с учетом таких вариантов серый рынок новых машин не превышает нескольких тысяч экземпляров, а на учет в первом полугодии встало более 350 тысяч новых автомобилей. Из-за рубежа обычно ввозят не новые, а «проходные» подержанные автомобили в возрасте от 3 до 5 лет, и здесь счет уже идет на десятки тысяч.